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谁又能够想象得到，一场引领世界军事变革的战争，在发生之后，仅仅是影响了两个小时的期货市场。而又因为这场战争中的主角展现出来的高技术作战方式，掩盖了它为维持低油价做出的努力。

从90年的8月到91年的1月，美国政府花了足足五个月的时间去做准备——在开打之后，油价不会不顾一切地上涨。显而易见的是，布什的努力有很大的成效。

但是中东开战，无论如何油价都不会不作出反应，只不过这一回的反应时间只有短短的两个小时。

平均每桶盈利7美元，李路的三亿桶带回了21亿美元的利润。现在，他要把战场转移到纽约商品交易所，毕竟这是战争主角的地方，各种反应来说相对来迅速一些。再来一个反手，利用这两个小时的油价飙升机会，再狠狠地搜刮一番美帝人民。

在17日美军开始对巴格达展开空袭，拉开了战争序幕。从这一刻起，油价会从25美元左右，在短短的两个小时内狂飙到42美元！然后以一路下跌，恢复到战前水平，最后稳定在那个区间。

伦敦中午的时候，南港这边已经是晚饭后的时间了。且不去管期货市场的油价崩溃，李路和戚君庭走出通信室找地方吃晚饭去了。走之前李路特意交代戚君庭让人给值守通信室的人好好弄点吃的。

上了红色陆地越野车，戚君庭亲自开车，载着三哥沿着解放大道前行。同为三哥的产业，大唐实业自然是要大力支持红色汽车。元旦上市的几款新车戚君庭都买了，商务用的，配给高管的，通勤用的，一水的红色汽车logo——立体的五角星。

这个logo起初是红色汽车的第一款中级硬派越野车“大陆”的标志，后来成了红色汽车统一的标志。“骏捷”为主的紧凑车系、“五星”为主的c级车系、“红色”闯入的d级豪华车系，从低到高的“大陆”、“大路”、“陆地”三款越野车，其中“大路”是第一款中高级城市越野车。再加上mpv概念车以及商用车分成的大巴、中巴……红汽正在按照既定的计划稳步而快速地发展壮大。

有老李家为首的几个大家族的参合，进入90年代后，华夏的公务用车市场没奥迪什么事了，皇冠也没了立足之地。首先是军方批量采购，然后是中-央政府批量采购，接着就是各省市批量采购。红色汽车采取的就是这么一个先撕开政府用车市场，从中级车切入的方式，在外国品牌虎视眈眈的情况下，先行一步站稳了脚跟。

陆地驶入了南朝食府已经是九点过了，看到戚君庭的车过来，马上有经理快步上前把他们引进了南朝包厢。这是戚君庭长期预定的包厢，当成了食堂。

菜肴陆陆续续地上来，很简单的几个家常小菜。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页